导语：车厢单次装载600-800件快递包裹，能满足快递网点日常派送、揽收需求，也能提供充足的运力保障。
【环球网科技综合报道】1月2日，菜鸟集团正式对外推出其新款L4级公开道路无人车――菜鸟无人车GT Pro（以下简称菜鸟GT Pro）。菜鸟GT Pro是菜鸟继2024年推出L4级公开道路无人车菜鸟GT后的首次升级改款，在产品外观、续航里程、算法优化、功能交互、科技氛围等方面均有显著提升，将以智能化物流解决方案在末端公开道路配送场景中为用户带来全新的服务、使用体验。
图：来源菜鸟
菜鸟无人车GT Pro车身尺寸为3694*1299*2200mm，尺寸与小型乘用车相近，能够适应多种道路行驶场景；其车厢容积达到5m3，单次装载600-800件快递包裹，不但能满足快递网点――快递驿站的日常派送、揽收需求，也能在快递高峰期提供充足的运力保障。
目前，菜鸟GT Pro的续航里程能够达到180km，空气动力学的造型设计也可有效降低风阻，提升续航里程，使运输效率得到充足保障。除此之外，菜鸟GT Pro在外观设计上较此前的产品也有较大的提升，车头正面增加标志性的智能交互提示车灯，完成多场景智能灯语交互的“人车互动”；菜鸟GT Pro的传感域较以往也有所不同，采用1颗激光雷达与11颗高清摄像头的多传感器融合感知方案，进一步加强了对视觉感知算法的优化，使无人车在工作环境中对周围环境的感知与识别更加精准。
截至2024年12月，菜鸟无人车GT已触达来自浙江、山东、河南、陕西、安徽、江苏等全国十多个省份的客户。据菜鸟集团首席技术官李 强透露，接下来，菜鸟将通过加速实现从高精地图到轻地图再到无图化的技术路径，进一步拓宽菜鸟无人车商业化的前景。而在产品领域，菜鸟无人车一方面将通过OTA的方式，持续优化、升级产品功能，刷新客户的使用体验；另一方面，菜鸟也将持续探索L4级公开道路无人车在末端物流场景以外的业务场景，例如商超配送、城际物流等，针对不同场景的需求，研发更灵活的定制化GT新车型。
